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| MAI 2016 |
GC MAGAZINE
#02
TECHNIQUE
| MAINTENANCE
transport, entretien et répa-
rations hors matériel de transport,
dotations aux amortissements,
immobilisations mobilières hors
matériel de transport ;
•
Le travail :
achats d’études et
prestations de services, personnel
extérieur à l’entreprise, taxes sur
les salaires, charges de personnel;
•
L’énergie:
combustibles hors car-
burants, fournitures non stockables
(eau, énergie, électricité) ;
•
Les matériaux :
achats stockés,
autres approvisionnements, rabais,
remises et ristournes sur achats.
•
Les frais divers :
services ex-
L’étanchéité à l’air des réseaux aé-
rauliques constitue l’un des axes
à partir desquels les installations
devront demain être mieux réali-
sées. Pour dimensionner le réseau,
la NF DTU 68.3 P1-1-2 considère une
valeur forfaitaire de débit de fuite
de 12 % du débit foisonné au droit de
chaque bouche d’extraction. Cette
valeur peut être ramenée à 5 % dans
le cas d’utilisation, sur la totalité du
réseau, d’accessoires à joints de
térieurs moins « sous-traitance
générale », moins « crédit-bail »,
moins « location mobilière »,
moins « entretien et réparations »,
moins « assurance transport »,
rémunération d’intermédiaires et
honoraires, publicité, relations pu-
bliques, déplacements, missions
et réceptions, frais postaux et té-
lécommunications, dotations aux
amortissements, immobilisations
immobilières ;
•
Le transport :
carburants, cré-
dit-bail sur matériel de transport,
frais de location de camion sans
conducteurs, entretien-réparation
classe C. L’obtention de cette classe
d’étanchéité nécessite de prendre
un certain nombre de précautions
au niveau de la mise en œuvre.
Afin d’aider les différents acteurs
du bâtiment à évaluer les fuites de
réseau, le Costic met l’accent sur
des points de vigilance simples à
observer.
Localisation des fuites
Les fuites proviennent des diffé-
rentes singularités du réseau. Elles
sont situées aux raccordements
des accessoires sur les conduits.
Les points sensibles du réseau
sont :
• la manchette souple qui sert au
du matériel de transport, assurance
transport, transport collectif de
biens et transport collectif de
personnel, dotations aux amortis-
sements du matériel de transport.
D’AUTRES INDICES
DE RÉFÉRENCE ?
Des indices différents peuvent être
pris en compte pour la révision des
prix d’un contrat de maintenance:
• ICHT-IME est un indice du coût
horaire du travail, tous salariés,
dans les industries mécaniques et
électriques ;
• FSD 1, composé de l’indice EBI
raccordement entre le caisson et
le réseau ;
• la trappe de visite, pour accéder
au réseau lors du nettoyage des
conduits ;
• le té souche, qui permet le rac-
cordement des colonnes verticales
aux traînasses horizontales ;
• le raccord mâle pour le raccor-
dement des conduits entre eux ;
• le raccord en té pour le raccor-
dement des différentes branches
du réseau ;
• la bouche, pour la distribution
d’air ;
• le bouchon situé en pied de co-
lonne, qui sert à l’accès au réseau
pour les opérations de nettoyage.
(correspondant à l’indice de prix à
la production dans l’industrie «En-
semble énergie, biens intermé-
diaires» de l’Insee) et de l’indice TCH
(correspondant à l’indice de prix à la
consommation «Transport, commu-
nications et hôtellerie» de l’Insee) ;
• FSD 2, FSD 3 sont des indices
composés des indices EBIQ (cor-
respondant à l’indice de prix à la
production dans l’industrie «Ener-
gie, biens intermédiaires et biens
d’investissements» de l’Insee) ; de
l’indice TCH et de l’indice ICC (cor-
respondant à l’indice du « coût de
la construction » de l’Insee).
Les différents acteurs du bâtiment
sont concernés pour réaliser un ré-
seau étanche. L’intervention peut
être décomposée en quatre phases.
Phase de conception
du réseau
Cette phase amont implique de :
• privilégier les conduits circulaires,
qui sont moins soumis aux défor-
mations que les conduits rectan-
gulaires ;
• limiter le conduit flexible aux rac-
cordements des terminaux ;
• supprimer l’emploi de raccor-
dements souples entre conduits
rigides ;
• concevoir un réseau simple ;
•••
Réseaux aérauliques
BIEN RÉALISER L’ÉTANCHÉITÉ À L’AIR
La performance énergétique des bâtiments implique des exigences de qualité en matière d’installations de
ventilation. A partir d’une étude réalisée dans le cadre du Programme Recherche Développement Métier de
la FFB, à la demande de l’UECF, le Costic donne un éclairage sur l’étanchéité à l’air des réseaux aérauliques
et les points de vigilance simples à observer.
Martine Bianchina
Ingénieur au Costic
PAROLE D’EXPERT
